2026 年 7 月 7 日|星期二
在地頭條路竹區

路竹通盤檢討第一階段過關 台一線西側49.9公頃將整體開發

高雄市都委會7月1日通過路竹都市計畫第四次通盤檢討第一階段,台一線西側約49.9公頃將朝整體開發規劃,配合捷運延伸與北高雄產業布局調整。

路竹通盤檢討第一階段過關 台一線西側49.9公頃將整體開發
圖片來源:在地新聞 /在地新聞

高雄市都市計畫委員會7月1日開會拍板,通過「路竹都市計畫第四次通盤檢討(第一階段)」案,焦點落在路竹區台一線西側約49.9公頃土地的整體開發,也讓北高雄科技新城的規劃再往前一步。

這次審議是在高雄市都市計畫委員會第142次會議中完成。市府表示,配合行政院推動「大南方新矽谷推動方案」與南部半導體S廊帶發展政策,加上捷運岡山路竹延伸線持續推進,路竹的土地、交通與公共設施需要一併重整,讓產業、居住與生活機能能更順地接起來。

路竹卡在產業廊帶關鍵位置

主任委員林欽榮副市長指出,路竹位在路竹科學園區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區及楠梓產業園區之間,是北高雄科技產業廊帶的重要節點,也是串聯半導體S廊帶的重要區位。他說:「隨著捷運岡山路竹延伸線持續推動,未來將大幅提升路竹地區交通可及性,帶動人口、產業及商業服務機能發展。」

台一線西側49.9公頃將採區段徵收

都發局說明,第一階段通盤檢討最大重點,是計畫區西側部分農業區已不符實際農業使用需求。依地主意願調查,近七成土地所有權人支持納入整體開發,因此市府規劃把台一線西側約49.9公頃農業區,以區段徵收方式辦理,變更為產業專用區、住宅區、商業區,以及社會福利、公園等公共設施用地。

導入TOD 讓捷運周邊機能更集中

市府表示,這次檢討也會導入大眾運輸導向發展(TOD)理念,提升捷運場站周邊土地使用效率,引導住宅、商業、公共服務與就業機能適度集中,朝職住平衡、交通便捷的都市環境調整。未來整體開發區將導入半導體高階製造、智慧機械、精準健康等新興產業,同時補上道路、公園、停車場及社會福利設施。

對路竹和北高雄來說,這不只是都市計畫文字上的變更,而是牽動產業落腳、通勤便利與生活服務的實際調整。後續能否順利推進區段徵收與相關建設,也將是地方接下來關注的重點。

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