林皆興在會報頒獎肯定智慧站牌 要用TPASS數據調整澎湖公車
澎湖縣府20日主管工作會報聚焦智慧站牌成果,副縣長林皆興肯定車船處推動公共運輸資訊電子化,並要求善用TPASS大數據,作為公車路線與班次調整依據。

在20日的主管工作會報上,澎湖縣副縣長林皆興頒獎表揚車船處團隊,肯定「澎湖縣公車電子紙智慧站牌建置」的推動成果,也把話題拉回鄉親最有感的公共運輸服務:站牌資訊更即時了,接下來還要把TPASS累積下來的搭乘數據真正用起來。
這場會報除了追蹤歷次指裁示事項辦理進度,也聽取各局處重點工作報告,以及澎湖冬季觀光推動、毒駕及校園毒品防治專案報告。林皆興表示,縣務會議與主管工作會報是討論縣政核心議題、協調跨局處工作的機制,各局處長、副局處長及科長原則上都應親自出席,避免代理過多,影響政令傳達與執行。
智慧站牌建置完成 澎湖公車資訊更即時
會中安排縣府績優團隊創新分享,由車船處業務課長鄭啟聰說明智慧站牌建置成果。他指出,車船處是澎湖唯一公營大眾運輸事業單位,肩負海陸交通運輸任務,目前在馬公、湖西、白沙及西嶼等4鄉市提供16條公車路線服務,除了固定班車,也配合各級學校規劃學生專車,並提供醫療專車、觀光旅遊及租車等服務。
依縣府統計,全縣已完成389座智慧型站牌,包括267座立柱式、118座附掛式及4座語音附掛式LED站牌。透過電子紙智慧站牌,民眾可以掌握即時、準確的到站資訊,也進一步改善偏鄉交通不便、站牌供電不足、站牌型式不一致及道路交通安全等問題。
TPASS刷卡率破八成 縣府要把大數據用在班次調整
林皆興說:「目前澎湖公車的TPASS刷卡率已突破八成,累積大量且具價值的記名運輸數據。」他認為,車船處後續應分析各站點搭乘人數、旅客性別、年齡層及客群屬性,作為公車路線規劃、班次調整與運輸資源配置的重要依據,並在適當範圍內共享資料,提供觀光、交通及其他局處參考,讓施政判斷更精準。
搭乘人次增加4萬899人次 每年省電約8萬度
從成效來看,智慧站牌推動後,公車搭乘人次增加4萬899人次,搭乘率提升4%。以每日受惠班次約153班次、平均每班次搭乘率19人估算,每日服務約2,907人次,全年搭乘人數約84萬8,304人次。另因智慧站牌採太陽能供電,每年約可節省8萬度用電,節省電費約40萬元。對這裡的人來說,智慧站牌不只是候車時多一面螢幕,更牽動澎湖公車未來怎麼調整路線與班次,後續TPASS大數據如何落實到服務內容,值得持續關注。








