7月1日一早，臺北捷運各站閘門前，多了一種熟悉又新鮮的動作：旅客不再急著找票卡或排隊買票，拿起信用卡、或把綁定信用卡的手機靠近感應區，就能直接進出站。北捷信用卡乘車全面上路首日，系統運作穩定，通行情況也算順暢。

臺北大眾捷運股份有限公司表示，2026年7月1日起，臺北捷運全面開放使用國內外信用卡，以及已綁定信用卡的Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付感應乘車。統計7月1日6時至14時，交易量約1.6萬人次，占整體票卡使用約1.63%，預估全天可達2萬人次，已超過台新卡測試期間的日用量。

北捷信用卡乘車上路　哪些優惠不適用

這項新服務雖然方便，但規則也得先看清楚。北捷指出，因信用卡交易機制不會在卡片內寫入搭乘資料，無法累計金額或次數，所以不適用北捷常客優惠，也沒有公車轉乘優惠。敬老卡、愛心卡等特殊票種，也因信用卡交易無法辨識身分別，不能直接套用相關優惠。

至於不少通勤族關心的TPASS定期票，北捷說明，因涉及跨縣市、跨運具票證使用，屬於政府政策，臺北捷運公司會配合交通部等各級交通主管機關規劃辦理。

手機感應進站　旅客要注意同一張卡

北捷也提醒，若信用卡過期，或卡片被發卡銀行列為警示戶，乘車時可能因無法取得銀行授權而不能使用；若卡片異常，需向發卡銀行查詢。另在手機行動支付方面，若旅客綁定多張信用卡，進出站沒有選用同一張卡，閘門可能會阻擋，這點特別容易在趕車時出錯。

使用Apple Pay的旅客，可在「錢包」App綁定信用卡後，啟用快速交通模式（ECP），之後iPhone不必解鎖或喚醒就能感應通過；即使手機電量耗盡，只要已啟用快速模式，仍可搭乘大眾運輸並完成付款。Google Pay與Samsung Pay則依手機或系統設定操作感應進站。

藍色塑膠單程票還在　QR單程票也可用

對習慣原本方式的旅客來說，北捷這次沒有一次全改。考量臨時購票需求與使用習慣，傳統藍色塑膠單程票尚未退場；儲值票卡如悠遊卡、一卡通、icash2.0，以及QR乘車碼，也都維持原本使用方式。另自2026年3月18日起推出的「台北捷運Go」App單程票功能，民眾也可在線上購買QR單程票。對這裡的人來說，往後怎麼進站，選擇變多了，但要不要改用信用卡乘車，還是得看自己的通勤習慣與優惠需求。