富岡港邊，祈福儀式在六月三十日登場，臺東縣長饒慶鈴與副縣長王志輝、臺東市長陳銘風、臺東區漁會總幹事吳柏成一同見證富岡港交通船客運中心試營運。這座等了超過二十年的新設施，對常往返綠島、蘭嶼的人來說，不只是新建物落成，更是候船環境終於有了明顯改變。

臺東縣政府表示，富岡港交通船客運中心於2026年6月30日正式試營運，地點就在臺東通往綠島與蘭嶼的重要門戶富岡港。工程總經費3億元，由交通部補助76.5%，臺東縣政府配合款23.5%；工程自2024年10月3日開工，2026年6月19日完工，現在先行試營運，提供旅客更安全、舒適、便利的候船空間。

富岡港客運中心　等了二十多年終於啟用

縣府指出，富岡港肩負離島居民交通往返與觀光旅運需求，隨著海洋觀光發展和旅客持續增加，原有空間已難以因應。這次客運中心啟用，是臺東海運建設的重要里程碑，也代表富岡港在客運服務上往前跨了一步。

饒慶鈴表示，「富岡港客運中心是縣府持續提升離島交通服務品質的重要成果。」她說，這項建設經過歷任縣府團隊超過二十年的規劃、爭取與推動，最後在中央與地方合作下順利完成。

可容留一千六百人　往返綠島蘭嶼疏運更順

農業處表示，新客運中心以智慧化、永續化與安全化為規劃核心，並符合智慧建築及綠建築節能指標。室內和戶外空間總容留人數可達1,600人，能滿足約4艘客輪同時上下客的疏運需求，對暑假、連假或旅運尖峰時段的富岡港來說，能更有效提升整體服務水準。

在空間設計上，建築融入海洋意象，包含波浪造型風雨廊道與珊瑚意象遮陽板牆，讓富岡港客運中心不只實用，也保留臺東的海洋特色。現場也導入中、英、日、韓四國語言友善指標系統，方便國內外旅客辨識動線與使用設施。

兼顧防災與後續建設　港區服務還會再升級

除了候船環境改善，縣府也強調新設施面對極端氣候有較完整的防護設計，包含截水溝、防水匣門及越浪緩衝區等，提升港區耐震、防颱與公共安全能力。對經常受天候影響的海運交通來說，這些設計也關係到旅客與港區設施的安全。

縣府表示，富岡港同時具備漁業生產、離島運輸與觀光服務等功能，客運中心投入營運後，將進一步提高漁港多元使用效益。後續蘭嶼客運中心改善工程已正式開工，綠島候船室新建計畫則預計在2026年底前完成預算核定，臺東、綠島、蘭嶼三地海運服務網絡，也將是地方接下來可以持續關注的重點。