一艘準備出港的近海作業漁船，引擎室突然冒出濃煙火舌，船長先拿滅火器搶救，卻仍壓不住火勢，還因而燒燙傷；另一頭，漁工棄船逃生，在海面上載浮載沉等待救援。這不是實際災情，而是大池漁港8日下午3時登場的港口安全聯合演練，現場把漁港火警與落海救援最緊急的情境，一次搬到岸邊操演。

這場演練由消防局西嶼分隊聯合大池安檢所辦理，重點放在漁船火警應變流程、救災裝備運用，以及岸巡、消防和社區民力之間的協同作戰。目的很清楚，就是在港區真的出事時，能把握搶救時間，盡量把損害壓到最低。

大池漁港演練　先救落海者再展開海面搜索

依照演練設定，事故發生後，港區駐守岸巡人員先在岸上使用遙控救生圈搶救溺者，並同步協調港區停泊民船投入海面救援，同時通報消防局派遣人車前往支援。待消防單位抵達後，再吊掛救生艇下海搜索落水漁工，並進行急救後送醫。

漁船火警同步處置　以海水補足現場水源

在救人之外，起火船隻的滅火部署也同步展開。現場由救火指揮官進行搶救佈署，除了消防車出水，還使用移動式幫浦抽取海水射水，補上港區現場可能面臨的水源不足問題。後續再由消防與岸巡人員多線攻擊船上火勢，完成滅火任務。

港區救災為何特別要練　關鍵在路遠、路窄與燃油風險

消防局指出，目前本島配駐單位只有5個分隊，鄉下港區多半位在村郊，聯外道路偏狹，消防人車常受路程和車速限制影響，趕到時可能已經錯過黃金救援時效。更麻煩的是，漁船上往往載有大量燃油與可燃物，一旦起火，後果不容小看。

也因為這樣，這次大池漁港演練不只是例行操課，更是在補強港區第一時間的救援缺口。消防局表示，透過平時協調演訓，讓岸巡、消防與社區民力熟悉彼此分工和裝備操作，遇到急難時才不會亂了手腳。對西嶼一帶的鄉親來說，這類演練最直接的意義，就是港區若真的發生船火或落海意外，現場聯合救災能更快接上，爭取每一分鐘的黃金時間。