善化鐵路立體化走到地方說明這一步，時間就定在7月21日上午10時，地點在善化區公所3樓會議室。臺南市政府交通局這次要把可行性研究的初步成果攤開來講，也邀請鄉親當面提意見，讓這項牽動善化交通的工程，不只停在紙上規劃。

交通局表示，這場說明會將說明善化地區鐵路立體化的規劃內容，並蒐集地方看法。依目前研究結果，善化區鐵路以高架改建較為可行，高架路段北起苓仔林平交道以北約530公尺，南至目加溜灣陸橋下，全長約3.3公里，總經費初估約131.48億元。

善化交通卡點　市府提鐵路高架方案

市長黃偉哲表示，隨著南科發展帶動周邊開發，善化地區生活與交通需求持續增加，但鐵路東、西側土地使用發展不均，商業與民生活動多集中在車站西側，車站附近跨越鐵路又多仰賴大成陸橋與光文陸橋，地方也常反映動線不佳，不利長輩與行人通行。他說，市府辦理善化鐵路立體化可行性研究，就是希望消除鐵路屏障，讓東西兩側往來更方便，也帶動區域均衡發展。

可行性研究怎麼做　3處平交道列入改善

交通局長王銘德表示，專業規劃團隊是依「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」，從工程技術、交通改善、經濟效益與財務等面向進行分析評估。依初步成果，沿線可消除苓仔林、小新營路及坐駕里路等3處平交道，另規劃拆除光文陸橋及大成陸橋，善化車站則維持原地高架，並把捷運深綠線規劃於善化車站附近設站的議題一併納入考量。

沒到現場也能表達意見

王銘德說，鐵路立體化是中長期建設，「歡迎市民朋友踴躍參加提供建議」，交通局會納入評估檢討，作為後續提報中央審議、爭取核定的參考。若無法到善化區公所出席，民眾也可透過Youtube平台的臺南市政府交通局新聞頻道觀看直播；說明會結束後10日內，也就是115年7月30日前，可將書面意見註明姓名與聯絡地址後，傳真至06-2953219，或寄送到台南市安平區永華路二段6號10樓交通局綜合規劃科。對善化鄉親來說，這場說明會就是接下來能不能把地方需求說清楚的重要時間點。