祈福小卡上留下與會者簽名，現場也完成最終節塊混凝土灌漿，大肚和美橋新建工程6日走到一個關鍵節點。這座橫跨烏溪、連接大肚與和美的橋梁，歷經施工後完成全橋合攏，也讓中彰兩地等了二十多年的交通建設，再往通車跨出一步。

台中市政府建設局6日舉行全橋合攏儀式，由建設局長陳大田代表市長盧秀燕出席，並與彰化縣政府及多位民代共同見證。這項工程總經費33億元，北起台中市大肚區文昌路，南接彰化縣和美鎮台61乙線，全橋長約1,440公尺、寬22公尺，規劃雙向4車道、2個機車優先道，另設人行及自行車共用道，目前朝2026年10月底通車目標推進。

大肚和美橋完成合攏　主體工程告一段落

建設局表示，工程自112年1月開工後，陸續克服烏溪水流、潮差與施工環境等挑戰，7月6日順利完成全橋合攏，代表橋梁主體工程全面完成，後續將進入橋面鋪設、機電及附屬設施施工等收尾階段。對常在大肚與和美間往返的民眾來說，這也意味通車時程又更清楚了一些。

過去只能靠中彰大橋與大度橋　未來車程可望縮到3分鐘

陳大田指出，大肚區與彰化縣和美鎮地理位置相鄰，過去兩地僅能透過台17線中彰大橋及台1線大度橋跨越烏溪，道路容量長期不足，民眾往來往往得繞行超過10公里、花30分鐘以上。他說，新橋完工後，兩地車程可望由30分鐘大幅縮短至約3分鐘，除了提升通行效率，也有助區域均衡發展與防災韌性。

立法院副院長江啟臣在典禮上說：「大肚和美橋全橋合攏，是中彰兩地居民期盼逾20年的重要時刻。」他表示，未來通車後，不只方便民眾往來，也有助中彰生活圈的連結。彰化縣副縣長周傑也表示，這是台中、彰化攜手合作的重要成果，通車後將進一步帶動產業、觀光及生活圈交流。

中彰交通路網再補一塊　後續就看10月底

從生活圈計畫納入到工程開工，再到這次全橋合攏，大肚和美橋已進入最後一段施工。對在地人來說，這不只是新橋接上了兩岸，也關係到日後通勤、運輸與跨縣市往來能不能更省時。接下來的重點，就是橋面與附屬工程能否如期完成，朝2026年10月底通車目標前進。