交通部考評委員今（20）日來到台中市，先聽市府簡報，再到西屯區台灣大道與河南路口、南區建國北路與東興路口實地查看。副市長黃國榮代表市長盧秀燕出席時表示，市府持續從交通工程、交通安全教育與執法三個面向下手，盼把道路交通安全做得更穩、更貼近市民日常。

這場114年度道路交通安全實地考評，由交通部率交通工程、交通執法、交通安全教育、交安宣導、公路監理及綜合管考等分組專家到台中辦理。市府說明，近年配合「鐵腕護行人」政策，推動人本交通環境，也針對大眾運輸違規行為展開無限期大執法，並結合跨局處合作，檢視事故熱點與高風險型態。

死亡指標下降　台中端出道安數據

黃國榮指出，依警政署統計，台中市114年24小時交通事故死亡人數為138人，比112年同期171人少33人，降幅19.3%；114年30日交通事故死亡人數291人，比112年同期315人少24人，降幅7.6%。他說，兩項指標都是六都減少人數最多、降幅最佳，「顯示台中市推動道路交通安全政策已呈現具體成果」。

工程改善與科技執法同步進行

在道路工程部分，交通局盤點學校、醫院、商圈、國民運動中心及公共運輸場站周邊行人需求高的路口，透過跨機關現勘，增設標線型人行道、綠斑馬線等設施；部分機車易違規占用人行空間的路段，也加設回復式導桿，提高辨識度與行人能見度。

執法方面，市府推動「行人正義大執法」及「路口不停讓行人科技執法專案」，加強取締汽機車不停讓行人、搶越行人穿越道等違規行為，並爭取中央補助設置科技執法設備，希望降低事故風險。

西屯、南區兩處路口受檢

交通局長葉昭甫表示，市府也持續充實道安專業能量，辦理安全防禦駕駛等專題講座，強化團隊知能。這次中央委員到西屯區台灣大道與河南路口、南區建國北路與東興路口考評，交通局提出禁止超車線、反射鏡、「右轉車輛請靠外側車道行駛」標誌及左轉保護時相等改善措施；市府表示，經長期觀察，路口秩序與安全已有提升。對台中用路人來說，道路交通安全能不能繼續往下做，後續仍要看這些工程、教育與科技執法是否持續落實。